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| 液化天然气供应技术 |
[来源:亚威燃气人才网 作者:admin 更新时间:] |
为缓解当前的能源紧张,作为有巨大发展潜力、污染较小的能源——天然气,越来越受到许多国家的重视。各国政府、跨国石油公司、大型能源用户、学术研究机构又掀起了新一轮研究天然气的热潮。为改变能源结构、改善环境状态,我国也十分重视天然气的开发和利用,近十年来,我国的液化天然气、压缩天然气已起步,并取得了较大的发展。 未来几年内,我国天然气需求增长将快于煤炭和石油,天然气市场将在全国范围内得到发展。预计2010年,天然气在能源总需求构成中的比重约为6%,需求量将达到900亿立方米。2020年,需求量将达到2000亿立方米。 一、液化天然气供应特点 天然气的主要成分是甲烷。甲烷临界温度为190.58K,故在常温下属超临界气体,无法仅靠加压将其液化,需要采用天然气液化工艺,将天然气在温度为112K、压力为0.1MPa左右的条件下液化成为液化天然气(LNG)。LNG密度为标准状态下甲烷的600多倍,体积能量密度为汽油的72%,十分有利于输送和储存。对于有水运条件、运距超过4000km时,水运比管输天然气经济。 LNG运输灵活、储存效率高,用作城市输配气系统扩容、调峰等方面,与储气柜等其他方式相比更具优势,并且具有建设投资小、建设周期短、见效快、受外部影响因素小等优点。作为优质的车用燃料,与汽车燃油相比,LNG具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长、运行成本低等优点;与压缩天然气(CNG)相比,LNG则具有储存效率高,续驶里程长,储瓶压力低、重量轻、数量小,建站不受供气管网的限制等优点。 二、LN0供气工艺 LNG从液化天然气工厂用液化天然气专用运输槽车运到LNG接收供气站,将LNG卸到接收站的LNG低温储罐内。卸车工艺采用天然气增压器(或压缩机),则LNG将自动流向LNG储罐内。气化时,经过空温式气化器(或水浴式气化器),将液体天然气气化成气体天然气,然后经调压、计量、加臭后送往用户。 (一)天然气液化 天然气液化系统主要包括天然气的预处理、液化、储存、运输、利用这5个子系统。一般生产工艺过程是:将含甲烷90%以上的天然气经过“三脱”(即脱水、脱烃、脱酸性气体等)净化处理后,采取先进的膨胀制冷工艺或外部冷源,使甲烷变为-162℃的低温液体。目前天然气液化装置工艺路线主要有三种类型:阶式制冷工艺、混合制冷工艺和膨胀制冷工艺。 1.阶式制冷工艺 阶式制冷工艺是一种常规制冷工艺。天然气液化过程,一般是由丙烷、乙烯和甲烷为制冷剂的三个制冷循环阶组成,逐级提供天然气液化所需的冷量,制冷温度梯度分别为-300C 、-900C及-1500C 左右。净化后的原料天然气在三个制冷循环的冷却器中逐级冷却、冷凝、液化并过冷,经节流降压后获得低温常压液态天然气产品,送至储罐储存。 阶式制冷工艺制冷系统与天然气液化系统相互独立,制冷剂为单一组分,各系统相互影响少,操作稳、定,较适合于高压气源(利用气源压力能)。但由于该工j艺制冷机组多,流程长,对制冷剂纯度要求严格,且不;适用于含氮量较多的天然气,因此这种液化工艺在天然气液化装置上已较少应用。
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